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日前，由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的“高安全大倍率儲(chǔ)能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”科技成果鑒定會(huì)在珠海舉行。
由中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高牽頭組成的項(xiàng)目評(píng)審委員會(huì)，對(duì)“高安全大倍率儲(chǔ)能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目進(jìn)行了評(píng)審。
評(píng)審結(jié)論顯示，銀隆“高安全大倍率儲(chǔ)能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”在鈦酸鋰電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到“國(guó)際領(lǐng)先”水平，項(xiàng)目創(chuàng)新顯著，核心技術(shù)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)推進(jìn)電儲(chǔ)能規(guī)?；?、安全可靠應(yīng)用，具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，已具備推廣應(yīng)用條件。
這意味著，鈦酸鋰電化學(xué)儲(chǔ)能再度得到權(quán)威專家的認(rèn)可和肯定。鈦酸鋰電化學(xué)儲(chǔ)能有望成為助力碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要抓手。中國(guó)科學(xué)院院士、項(xiàng)目評(píng)估委員會(huì)主任歐陽(yáng)明高表示，“一個(gè)是高安全，一個(gè)是大倍率，該項(xiàng)目做了很多創(chuàng)新，作為科技成果我很贊成。”
發(fā)展儲(chǔ)能是實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的戰(zhàn)略舉措
黨的十八大以來(lái)，“綠水青山就是金山銀山”理念深入人心，生態(tài)文明頂層設(shè)計(jì)和制度體系建設(shè)加快推進(jìn)，污染治理成效明顯，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，一幅美麗中國(guó)新畫(huà)卷正徐徐展開(kāi)。
2020年以來(lái)，新冠肺炎疫情觸發(fā)對(duì)人與自然關(guān)系的深刻反思，全球氣候治理的未來(lái)更受關(guān)注。當(dāng)年中國(guó)宣布，將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，力爭(zhēng) 2030年前二氧化碳排放達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。
國(guó)網(wǎng)電力科學(xué)研究院副總工程師于躍海表示，碳達(dá)峰、碳中和是黨中央經(jīng)過(guò)深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策，事關(guān)中華民族永續(xù)發(fā)展。對(duì)于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)，既是重大機(jī)遇，也充滿挑戰(zhàn)。
機(jī)遇在于，“雙碳”目標(biāo)下，新能源等發(fā)展配套儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車規(guī)模化發(fā)展等應(yīng)用場(chǎng)景的巨大需求;挑戰(zhàn)在于安全和回收處理兩方面，這需要技術(shù)手段去應(yīng)對(duì)解決。
鈦酸鋰電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)適逢其時(shí)
近年來(lái)，我國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)中，壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能，超導(dǎo)儲(chǔ)能和超級(jí)電容，鉛蓄電池、鈉硫電池、液流電池等儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)應(yīng)用加速，尤其是鋰離子電池作為儲(chǔ)能的主要技術(shù)路徑之一，發(fā)展迅速。
鋰離子電池正極材料主要以鈷酸鋰、錳酸鋰和三元材料為主，負(fù)極材料主要以碳材料、鈦酸鋰、合金材料等幾類。碳材料、合金類材料作為負(fù)極材料，易導(dǎo)致自燃等安全隱患。今年以來(lái)，就發(fā)生多起三元鋰、磷酸鐵鋰電池汽車或電站起火事件。
研發(fā)長(zhǎng)壽命、低成本、高安全的儲(chǔ)能產(chǎn)品，提高用戶端的使用性價(jià)比，成為全行業(yè)努力的方向。西安交通大學(xué)教授張兄文表示，碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)提出后，我們學(xué)術(shù)界都在行動(dòng)，要實(shí)現(xiàn)減排，必須先有技術(shù)突破。
相關(guān)研究顯示，碳材料、合金材料作為負(fù)極的劣勢(shì)恰恰是鈦酸鋰的優(yōu)勢(shì)。鈦酸鋰材料負(fù)極能吸收正極發(fā)生分解反應(yīng)釋放出的氧氣，晶型結(jié)構(gòu)幾乎不會(huì)發(fā)生變化，大幅度降低了電池?zé)崾Э氐娘L(fēng)險(xiǎn)，使得電池能夠在高溫、低溫環(huán)境中均可以達(dá)到安全使用標(biāo)準(zhǔn)。
銀隆新能源長(zhǎng)期致力于鈦酸鋰電池技術(shù)的研究。華中科技大學(xué)教授曹元成表示，銀隆鈦酸鋰電池的優(yōu)勢(shì)，第一個(gè)是安全，第二是壽命，是很大的優(yōu)勢(shì)，“銀隆鈦酸鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)安全，對(duì)公眾來(lái)講，我們找到了一個(gè)技術(shù)能解決安全問(wèn)題，這是最重要的，增強(qiáng)了普通大眾對(duì)儲(chǔ)能的信心!”
安全之外，成本也是大規(guī)模儲(chǔ)能發(fā)展的關(guān)鍵要素。電池壽命是決定成本的重要因素。鈦酸鋰電池有望以長(zhǎng)壽命來(lái)攤薄全生命周期成本，率先實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能的商業(yè)化。據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)測(cè)定，鈦酸鋰電池的循環(huán)壽命可達(dá)25000次以上，是普通鋰電池4-6倍。
除了在安全、成本方面的優(yōu)勢(shì)外，充電速度也是大規(guī)模儲(chǔ)能比拼的重要指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示，同等容量，傳統(tǒng)鋰電池需要充電2-4小時(shí)，而鈦酸鋰電池僅需要6分鐘，這被認(rèn)為具有極強(qiáng)的調(diào)峰價(jià)值。鈦酸鋰高穩(wěn)定性和長(zhǎng)壽命周期，性能顯著優(yōu)于傳統(tǒng)的鋰離子電池，使得其在儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，非常適合用于大型儲(chǔ)能，成為最具應(yīng)用前景的儲(chǔ)能電池之一。
中科院廣州能源研究所教授張靈志認(rèn)為，“無(wú)論電儲(chǔ)能，還是對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行調(diào)頻等輔助服務(wù)，鈦酸鋰都有非常好的發(fā)展機(jī)會(huì)”。
近年來(lái)，銀隆新能源對(duì)產(chǎn)業(yè)布局進(jìn)行了戰(zhàn)略性調(diào)整，由整車制造銷售的單一商業(yè)模式，升級(jí)為5G智慧能源的多元化產(chǎn)業(yè)模式，并在以儲(chǔ)能為中心的能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行深度布局，不斷進(jìn)行專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)探索與沉淀。銀隆已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出多種儲(chǔ)能產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于家庭、小區(qū)、工業(yè)、交通、電網(wǎng)等多個(gè)場(chǎng)景、
據(jù)了解，銀隆高安全大倍率儲(chǔ)能系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。目前，我國(guó)最大的風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程——張北風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程、中科院大同分所智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)平臺(tái)、粵港澳大灣區(qū)城市群核心珠海橫琴新區(qū)熱電廠能源項(xiàng)目等均采用銀隆新能源鈦酸鋰儲(chǔ)能系統(tǒng)。
探索符合雙碳目標(biāo)的新型儲(chǔ)能模式，銀隆通過(guò)功能互補(bǔ)和精準(zhǔn)定位，為提高安全、性能、經(jīng)濟(jì)性等行業(yè)共性問(wèn)題不斷探索，提供安全穩(wěn)定可靠的儲(chǔ)能產(chǎn)品!
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